LAST STATION

TYPE-II までは汎用タイプを使用しておりましたので、バッテリーステーに干渉する場合もございました。
このパワーボックス専用フィルターは、一からサイズを見直し設計・製作いたしました。
吸入面積を従来品より増大すると共に、メンテナンス性も向上しております。
パワーボックスを車両に取り付けた状態で、フィルターの取り外しが容易に行える様になっております。

フィルターカラーは、レッド/グレー/ブルーの３色からお選びいただけます。

ストリートとレーシングの２種類。（フロントのみ）
ストリートは材質にノンアスベストを使用。
街乗りからスポーツ走行までカバー。

レーシングは材質に耐熱性に優れるカーボンを使用。
カーボン材はメタル材のような突然効く衝撃性やローターへの攻撃性も低いです。
ローター表面に形成するカーボン被膜により、低温時から高温時までハードブレーキングの連続走行をくり返しても安定した制動力とコントロール性を可能にします。

• ストリート　：￥１６,１７０
  （材質：ノンアスベスト　ローター温度域 ：０～４００度）

• レーシング　：￥３３,０００
  （材質：カーボン　ローター温度域 ：０～８２０度）

ノーマルの奥でスポンジーなブレーキフィーリングから、踏力をダイレクトにキャリパーへ導くカッチリしたブレーキフィーリングに変わります。
特にコーナリング手前でのブレーキングの微調整がシビアな、
スポーツ走行派/サーキット走行派にはお勧めです。

商品は競技用のため一般公道でのご使用はお控え下さい。
ブレーキホースは左右上下に動き、さらに振動も伴います。
また、泥や風雨にもさらされる過酷な条件の下、
当製品は長期にわたり使用できるように安全性・耐久性を高め、
D,O,T(米国政府運輸省規格）合格部品を全てのブレーキラインに採用しております。

素材はアルミ無垢からの高精度削り出し。
レッド・ブルー・鏡面シルバーはどれも硬質アルマイト処理を施しています。
中央部には走りのブランド『LAST STATION Power』ロゴによって、エンジンルーム内をよりスポーティーかつ上品に演出します。

オイル注入口がネジ式タイプの全てのHONDA車に対応。
（Oリングパッキン組み込み済み。）
エンブレムカラーもブルーとレッドの２種類あります。
ご注文の際にフィラーキャップとエンブレムカラーの組み合わせをご指定ください。

純正パネルにイージーグラフィックス（水圧転写）を施したカーボン調のパネル一式です。
約９つの工程から施される加工により、単なる塗装では不可能な複雑な模様を表現した商品です。

綾織り柄 （掲載画像） ： ￥４１,８００

その他、
ベーシックなカーボン調だけではなく、例えばシルバーカーボンやレッドカーボン、ブルーカーボン調仕様などもできます。
価格については施工柄により価格が変動しますので、お気軽にお問い合わせください。

NOBLESSE様とのコラボによるイーグルエアロ専用のマフラーです。

乾いたスポーツサウンドを奏でながら低回転域から高回転域までストレス無く気持ちよく回るマフラーです。

街乗りはもちろん、スポーツ走行から本格的なサーキット走行までカバーできるように、メインパイプ径とタイコ（サイレンサー）内部の排圧特性を十分に検証した逸品です。

ハーフステンレス ：￥５２,５００
パイプ＝アルスター製/タイコ＝ステンレス製（鏡面仕上げ）

オールステンレス ：￥６７,２００
パイプ・タイコ＝全てステンレス製（鏡面仕上げ）

車検対応品 （車検証明書付き NOBLESSE製）
コラボレート商品により完全受注生産となります。