ラストステーション サブコンチューニング

フィット専用のe-manageでのセッティングの模様です。

まず最初にフロントパイプに空燃比センサーを取り付けます。

シャーシダイナモ上でフルパワー等の負荷をかけ、e-manage でのセッティングをどんどん煮詰めていきます。

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この車両のフロントエアロが床に干渉するので外しています。

また、車両前には大型扇風機で風を強制的に送ります。
クルマが定位置で数十回にも渡りフルパワーでセッティングを取っていきますからオーバーヒートの対策にも必須です。

もちろん、アクセルのハーフ等いろいろな状態でも計測してセッティングを煮詰めていきます。

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車重の軽いフィットですのでフルパワーをかけるとタイヤがローラー上でスリップしてしまいます。

ですので荷重をかけるために押えています。

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各種データの補正等を繰り返し行い、シャーシダイナモに表示されるパワーグラフとにらめっこです。

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シャーシダイナモ上でのセッティングが終了すれば、最後は実走行テストにはいります。

机上のセッティングはあくまで机上ですからね。
クルマに対する負荷のかかり方が実際はちがいます。

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メーターバイザー上に設置しているのは空燃比計(A/F)です。

ナビ席でe-manageに接続したノートパソコンから各種データを打ち込み、シャーシダイナモ上で出したセッティングを再度補正していきます。

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いろいろ走行条件を変えてみて、ベストセッティングを行いました。

フィットというエコカーの特性上、かなり難しいセッティングでしたが、おかげでストック状態にはないかなりトルクフルな特性にまで引き上げることができました。

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こうして出来上がったのが弊社 Last Station製 e-manage です。

この e-manage にはハイオクガソリン仕様・レギュラーガソリン仕様など計4パターンの全てがそれぞれ上記と同様のセッティングを幾度と無く繰り返し行なっおります。

他車種でも現車合わせセッティング(自車セッティング)ができますので、ご興味のある方、お気軽にお問い合わせください。

Q & A

Q :マフラーは○○社製の物ですがサブコンの取り付けは可能でしょうか?
エアクリは交換しないとサブコンの効果はでないのでしょうか?
マフラーを交換しようと思っているのですがサブコン用のお勧めのメーカーは?
A :弊社では大まかに計4パターン(ハイオクガソリン仕様(マフラー交換必須/エアクリ+マフラー交換)・レギュラーガソリン仕様(フルノーマル/マフラー交換のみ/エアクリ+マフラー交換))用意しており、お客様の状態に適した商品をご提供致しております。
その際にお客様が装着されているパーツメーカーは問いません。
どのような仕様でも4パターンのサブコンからお客様の状態にあった物を取り付ける事によりパワーアップは充分図られます。
お問い合わせいただくときに、お客様のおクルマの仕様をお伝えください。
大量に蓄積されている詳細データーを元に受注後インストールいたします。

Q :現車合わせ(自車セッティング)は可能ですか?
A :別料金となりますが承っております。 また、その場合は事前にご予約が必要となります。

Q :取り付けは自分でできますか?
A :商品にはDIY初心者の方でも装着できるように配線接続済みの専用カプラーオンXハーネスを付属しています。
ですが、車両の大変重要な場所への取り付け作業になりますので、ぜひ弊社へお越し頂き私どもで取り付け作業をさせてもらうか、または専門業者へご依頼される方がよろしいかと思います。

Q :データの書き換えは可能ですか?
A :データはすでにインストール済みですので、お客様個人でのデータ書き換えはプロテクトを施している関係で不可能です。
もし仕様を変更されたなどの理由でデータの書き換えをご希望の場合は、e-manage本体を郵送していただき弊社にて書き換え後発送致します。

Q :セット内容を教えて下さい。
A :セッティングデータインストール済みe-manage本体と専用カプラーオンXハーネスとなっております。

LAST STATION SUB-CP TUNING

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